从智能机器人到耐寒铠甲 西成铁路四川段以科技破题高原建设

新建西宁至成都铁路四川段建设正全速推进，项目整体进度已突破54%。在海拔3675米的红原站，地砖薄贴、墙面抹灰、喷淋养护三类施工机器人首次投入使用；在全线，信号线缆穿上耐零下40℃极寒的"防寒铠甲"，光纤直放站采用装配式模块化施工将工期压缩四成——一系列硬核技术正在破解高原铁路建设的多重难题。

最新数据显示，西成铁路四川段全线14座隧道已贯通8座，62座桥梁中9座特殊桥梁全部合龙，桥梁工程总体完成率达91.1%，路基工程完成82.6%。

西宁至成都铁路是国家"八纵八横"高铁网兰（西）广通道的组成部分，起自西宁站，经海东、黄南、甘南、阿坝，接入成都东站。全线通车后，将加强兰西城市群与成渝地区双城经济圈的交流互通，成都市民可乘铁路一路直达草原与雪山脚下。

参考来源：新浪财经；成兰铁路有限责任公司

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